KIA Cee'd: Label op de wang van de band
Deze informatie bestaat uit de basiseigenschappen van de band en het identificatienummer voor veiligheidscertificatie.
Het identificatienummer kan worden gebruikt om de band te identificeren bij een terugroepactie.
1. Fabrikant of merknaam
Fabrikant of merknaam wordt aangegeven.
2. Aanduiding bandenmaat
De bandenmaat staat aangegeven op de wang van de banden. Deze informatie zal nodig zijn bij de aanschaf van nieuwe banden voor uw auto. De letters en cijfers in de aanduiding van de bandenmaat hebben de volgende betekenis.
Voorbeeld aanduiding bandenmaat: (Deze maat dient slechts ter illustratie; de bandenmaat van uw auto is afhankelijk van de uitvoering.)
195/65R15 91H
P - Geschikt soort voertuig (banden gemerkt met het voorvoegsel "P" zijn
bestemd voor gebruik op personenauto's en bestelwagens; echter niet alle banden
maken gebruik van deze markering).
195 - Breedte band in millimeter.
65 - Hoogte-/breedteverhouding. De hoogte van de wang van de band als percentage
van de breedte.
R - Type band (radiaalband).
15 - Velgdiameter in inch.
91 - Index draagvermogen, een numerieke code die het maximale draagvermogen van
de banden aangeeft.
H - Snelheidsclassificatie. Zie het overzicht in dit hoofdstuk voor meer
informatie.
Aanduiding velgmaat Ook velgen zijn voorzien van informatie die van belang kan zijn bij eventuele vervanging. De letters en cijfers in de aanduiding van de velgmaat hebben de volgende betekenis.
Voorbeeld aanduiding velgmaat:
6,0JX15
6,0 - Velgbreedte in inch.
J - Aanduiding offset.
15 - Velgdiameter in inch.
Snelheidsclassificatie banden In het onderstaande overzicht staan de meest gebruikte snelheidsclassificaties voor autobanden weergegeven. De aanduiding van de snelheidsclassificatie maakt deel uit van de aanduiding van de bandenmaat op de wang van de band. Deze aanduiding geeft de maximum snelheid weer waarvoor deze band is ontworpen.
3. Controleren van de leeftijd van de banden (TIN: identificatienummer)
Banden ouder dan 6 jaar (6 jaar na de productiedatum) zullen na verloop van tijd hun stevigheid verliezen en minder presteren (ook al worden ze niet gebruikt, zoals het reservewiel). Laat deze banden samen met de band van het reservewiel vervangen. U kunt de productiedatum vinden in de DOT-code op de wang (mogelijk alleen aan de binnenzijde) van de band. De DOT-code is een serie karakters op een band, die bestaat uit een combinatie van cijfers en letters. De productiedatum is af te leiden uit de laatste vier cijfers (karakters) van de DOT-code.
DOT : XXXX XXXX OOOO
In het voorste deel van de DOT-code worden de fabriekscode, de bandenmaat en het type profiel aangegeven en in het tweede deel de week en het jaar waarin de band is geproduceerd.
Bijvoorbeeld:
DOT XXXX XXXX 1616 geeft aan dat de band is geproduceerd in week 16 van 2016.
Banden verouderen na verloop van tijd, zelfs wanneer ze niet worden gebruikt.
Het verdient aanbeveling om banden bij normaal gebruik over het algemeen na zes (6) jaar te vervangen, ongeacht de resterende profieldiepte.
Warmte ten gevolge van het rijden in een warm klimaat of het regelmatig met zware belading rijden kunnen het verouderingsproces versnellen.
Het niet opvolgen van deze waarschuwing kan resulteren in een kapotte band. Hierdoor kunt u de controle verliezen, waardoor een ongeluk met ernstig letsel of schade het gevolg kan zijn.
4. Structuur en materiaal van de band
Het aantal lagen rubber van de band.
Bandenfabrikanten moeten ook aangeven welke materialen zijn gebruikt in de band, zoals staal, nylon en polyester. De letter "R" betekent radiaalband; de letter "D" betekent diagonaalband; en de letter "B" betekent band met kruislingse koordlagen.
5. Maximale bandenspanning
Dit getal geeft aan hoe hoog de bandenspanning maximaal mag zijn.
Overschrijd deze maximale bandenspanning niet. Zie het informatielabel voor de aanbevolen bandenspanning.
6. Maximum belasting
Dit getal geeft het maximale gewicht in kilo's en ponden aan die de band kan dragen. Gebruik altijd banden met dezelfde maximale belasting als de banden die vanuit de fabriek zijn geplaatst.
7. Uniforme bandenkwaliteitsclassificatie
Kwaliteitsgradaties vindt u, indien van toepassing, op de zijkant van de band tussen de schouder van het loopvlak en de maximumbreedte van de wang.
Bijvoorbeeld:
TREADWEAR 200
TRACTION AA
TEMPERATURE A
Slijtage van het profiel De slijtageclassificatie van het loopvlak is een relatieve classificatie gebaseerd op de mate van slijtage onder gecontroleerde omstandigheden op een officieel erkende testbaan. Voorbeeld: een band met de aanduiding 150 zal 1,5 keer langer meegaan dan een band met de aanduiding 100.
De levensduur van de banden zal in belangrijke mate afhankelijk zijn van de gebruiksomstandigheden. De levensduur kan echter van de norm afwijken door de rijstijl van de bestuurder, onderhoud van de banden, de toestand van de wegen en het klimaat.
De indicator is bij autobanden aangebracht op de wang. Welke banden er standaard of als optie beschikbaar zijn voor uw auto is afhankelijk van de uitvoering.
Grip - AA, A, B en C Er zijn drie gripclassificaties, van hoog naar laag AA, A, B en C. De gripclassificatie geeft aan in hoeverre de banden op een nat wegdek doorglijden bij het maken van een noodstop, zoals gemeten onder gecontroleerde omstandigheden op een officieel erkende testbaan, zowel op asfalt als op beton. Een band met classificatie C is een band met relatief weinig grip.
Temperatuur - A, B en C Er zijn drie temperatuurclassificaties mogelijk: A (de hoogste), B en C.
Deze classificaties geven aan in hoeverre de band hittebestendig is en in welke mate de band warmte afvoert, zoals getest onder gecontroleerde omstandigheden op een testwiel in een officieel erkend laboratorium.
Door aanhoudende hoge temperaturen gaat het materiaal van de banden achteruit, waardoor de banden minder lang meegaan. Bij extreem hoge temperaturen kunnen de banden zelfs plotseling lek gaan.
De classificaties B en A geven aan dat het testresultaat van de band in het laboratorium beter is dan het in de wet voorgeschreven minimum.
De temperatuurclassificatie van deze band geldt voor een band die de juiste spanning heeft en niet overbelast is. Extreem hoge rijsnelheden, een te lage bandenspanning en/of overbelasting kunnen een concentratie van hitte in de band veroorzaken, wat kan leiden tot een klapband.
Hierdoor kunt u de controle over de auto verliezen en ernstig letsel oplopen.
Zie ook:
Ford Focus. Geblokkeerde sensoren
WAARSCHUWINGHet systeem zal wellicht niet goed werken als de sensor is
geblokkeerd. Houd de voorruit vrij.
De camera is achter de binnenspiegel gemonteerd.
De radar bevindt zich ach ...
Citroen C4. Reparatiemethode
1. Afdichting van het lek
Zet het contact af.
Zet de schakelaar A in de stand "Reparatie".
Controleer of de schakelaar B in de stand "O" staat.
Verwijder het voorwerp dat de lek ...